Иммобилайзер: что это такое в машине, как отключить и обойти, виды устройств и принцип работы (схема подключения) » АвтоНоватор

Как работает иммобилайзер?

Иммобилайзер состоит из двух частей:

• «Замок», расположенный в вагоне.
• «Ключ», который можно найти в стандартном автомобильном ключе или в дополнительном брелоке.

Функционирование иммобилайзера можно описать следующим алгоритмом:

Читайте также: Почему не работает заслонка печки ВАЗ-2110 – частые причины

• Иммобилайзер находится в «спящем» режиме и не позволяет управлять автомобилем.
• Хозяин открывает машину и вставляет ключ в замок зажигания.
• «Замок» иммобилайзера по беспроводной сети проверяет, находится ли «ключ» иммобилайзера на месте.
• Если проверка прошла успешно, машина заводится, в противном случае – нет.

Основные типы секреток

Автомобильные иммобилайзеры условно делят по видам работы на 3 группы.

• Пин – работает со специальным ключом. Деактивируется секретным кодом, вводимым с помощью кнопок или клавиш. Недостаток: легко найти устройство. Система считается устаревшей и не обеспечивает должного уровня защиты.
• Бесконтактный: режим безопасности отключается специальной картой или брелоком, содержащим бесконтактную электронную метку. Найти местонахождение устройства максимально сложно. Диапазон варьируется от мала до велика. Предпочтительнее использовать больший радиус.
• Мобильный: защита в движении, лучше всего работает в режиме защиты от угона. Срабатывает через некоторое время после кражи или ограбления. Машина останавливается, дальнейшее движение становится невозможным.

Штатный иммобилайзер в автомобиле устанавливается производителями при сборке на заводе, входит в комплект и работает на программном уровне. Минусы: стандартное размещение устройства значительно снижает его надежность, сложность обнаружения. Выход: оборудовать автомобиль дополнительными устройствами безопасности, которые будут соответствовать повышенным требованиям безопасности.

Ключ с метками

Другой тип иммобилайзера принципиально отличается тем, как автомобиль определяет своего владельца. Если в первом варианте ключ идентифицируется, то все намного интереснее.

Потом пошли дальше и ключи от машины больше не несут такого информационного наполнения, здесь подсчитывает чип, который находится в ручке ключа. Сам автомобильный ключ с иммобилайзером имеет непропорциональные размеры, кончик ключа довольно маленький, а пластиковый верх довольно большой. Именно в корпусе ключа находится микросхема, которая также является маячком.

Радиосигнал этого ключа – метка для системы внутри автомобиля. Сигнал, излучаемый ключом в зоне действия радиоприемника, является меткой, идентификатором открытия автомобиля и запуска двигателя.

Иммобилайзер может считывать его на разном расстоянии, в зависимости от типа и модели устройства. Некоторые люди смотрят на радиосигнал издалека и как бы слышат, что хозяин где-то рядом и заводит машину. У других более узкий приемник сигнала, около замка зажигания или дверного замка. Когда ключ вставляется в замок, он грубо идентифицируется, система определяет, какой ключ был вставлен в него и с какой меткой. Именно этот метод актуален сегодня и чаще всего применяется в автомобилестроении.

Для чего нужен иммобилайзер?

Основное назначение иммобилайзера – предотвратить угон автомобиля.

Рассмотрим ситуации, в которых штатный иммобилайзер может защитить автомобиль:

• Угонщики не смогут завести машину отмычками, отвертками и т.д.
• Если злоумышленник сможет тайно получить ключ от вашей машины и сделать его копию, он даже не сможет завести машину.

Однако иммобилайзер не является 100% гарантией от кражи. Дело в том, что после вскрытия автомобиля опытные угонщики заменяют иммобилайзер «замок» на собственный (приобретенный ранее). В технически более сложных автомобилях доработаны несколько блоков, связанных с иммобилайзером.

Замки, связанные с иммобилайзером, обычно находятся под капотом. Поэтому при разработке схемы защиты автомобиля необходимо предусмотреть в том числе дополнительную защиту моторного отсека.

Что в итоге

Принимая во внимание вышеизложенную информацию, становится понятно, что иммобилайзер можно считать незаменимым решением для любого автомобиля. Если автомобиль не оборудован таким устройством с завода, настоятельно рекомендуется установить нестандартный иммобилайзер. Такой способ защиты значительно повысит стойкость любого противоугонного комплекса (если таковой имеется).

Также рекомендуем прочитать статью о том, почему сигнализация блокирует запуск двигателя автомобиля. В этой статье вы узнаете, по каким причинам может быть активирована блокировка двигателя и как завести машину в случае такой поломки или неисправности.

Следовательно, добавляем, что даже современные сигнализации часто оснащены функцией «иммо», но полностью доверять этому методу защиты не стоит. Проще говоря, сигнализация достаточно качественно имитирует работу иммобилайзера, при этом гораздо проще обнаружить блок сигнализации и отключить такую ​​защиту.

В свою очередь, самостоятельно обнаружить модуль отдельного иммобилайзера довольно сложно, а обойти качественно и правильно установленный иммобилайзер еще сложнее. По этой причине специалисты настоятельно рекомендуют владельцам любого автомобиля, независимо от марки, модели и года выпуска, обратить особое внимание именно на это решение.

Как иммобилайзер предотвращает движение автомобиля?

Схема работы каждого конкретного иммобилайзера индивидуальна, однако в целом работа всех этих устройств очень похожа.

Давайте посмотрим на простейший пример. Иммобилайзер типа “лом”. Если открыть капот автомобиля и вставить лом в двигатель, то машина не заведется (лом не даст поворачиваться деталям двигателя).

Принцип работы современных иммобилайзеров аналогичен. Разница в том, что они блокируют двигатель не механически (с помощью лома), а электронно (прерывая цепи электропитания автомобиля).

Смотрите также: Схема топливной системы ВАЗ 2112, 16-ти клапанная форсунка

Особенности противоугонных систем

Противоугонные устройства разных марок имеют свои особенности, а это значит, что каждый автовладелец сможет найти тот, который лучше всего подходит по характеристикам и ценовой категории. Стоимость иммобилайзера будет зависеть от набора охранных функций. Не стоит экономить на безопасности, почему? Выбирать противоугонное устройство необходимо с учетом необходимого уровня защиты и функциональности системы.

Заслуживают внимания новейшие цифровые разработки российских производителей, адаптированные к условиям отечественного рынка.

Pandect

Устанавливается с минимальным вмешательством в автомобильную проводку. Они контролируются бесконтактной меткой.

StarLine

Разработка российского НПО «СтарЛайн» для автомобилей и мототехники. Авторизация со смартфона, удаленный блок двигателя по цифровой шине CAN. Совместим с различными системами автозапуска.

IGLA

Инновационная российская разработка компании из Санкт-Петербурга. Поддержка большинства марок автомобилей от мировых производителей. Надежный камуфляж: сверхмалые размеры, водонепроницаемый корпус. Схема резервного блока.

MEGUNA

Meguna Sphinx – эффективное популярное устройство. При попытке угона имитирует неисправность двигателя. Работает автономно или в сочетании с системами безопасности других производителей.

Призрак

Производитель – российская компания TEC Electronics. Иммобилайзер подключается через бортовую шину CAN. Он объединяет и улучшает стандартную защиту автомобиля.

Полярный волк (Spirit)

Модели Spirit и NEXUS – это экономичные замки с комплексным подходом к защите. Контроль контактов DALLAS, бесконтактная метка или двойная авторизация. Энергонезависимая память.

Использование режима иммобилайзера

Режим противоугонного иммобилайзера автомобиля Томагавк позволяет электрически отключать самые важные цепи. В результате блокируется работа двигателя. Повреждение процессорного блока системы безопасности не исправит ситуацию, поскольку цепи останутся открытыми, и злоумышленник не сможет запустить двигатель. Закрытие сломанных секций возможно только при штатном или аварийном отключении режима иммобилайзера.

Иммобилайзер имеет возможность заблокировать несколько жизненно важных для железного коня систем. Следовательно, обойти блок двигателя довольно сложно. Следовательно, попадание вора в машину не гарантирует ему успешного угона. Если есть больше машин, которые легче угнать, дальнейшие действия для вора становятся бессмысленными.

Мониторинг каждого контура, выходящего из процессорного блока, в большинстве случаев невозможен.

Рекомендации по выбору

Читайте также: Замена переднего сальника коленвала Лада Гранта

Приобрести это устройство не так просто, как кажется на первый взгляд. Во-первых, нет необходимости идти в какой-либо магазин, так как есть вероятность забрать контрафактный товар. Неисправность будет выявлена ​​только после того, как устройство будет установлено, а это значит, что его придется снять за определенную плату, потребуется некоторое время, чтобы вернуть устройство в магазин. Рекомендуется приобрести и установить иммобилайзер у дилера. В этом случае вся ответственность ляжет на специалистов автосалона.

Условия эксплуатации

1. Рекомендуется иметь два действительных ключа: один при себе, а другой дома.
2. Ключ зажигания нельзя перевозить вместе с другими ключами в упаковке.
3. Установка устройства разрешается только в специализированном центре.
4. обязательно прочитать инструкцию по применению.

Иммобилайзер – одно из защитных устройств, используемых в новых автомобилях. Он стал незаменимой основой для высококачественной защиты машин. Штатное устройство не создает полной безопасности, опытные преступники уже знают, где его можно расположить и как отключить иммобилайзер. Установка вспомогательного устройства значительно снижает вероятность угона автомобиля. Обойти защиту иммобилайзера очень сложно.

Широкое распространение этих устройств только продолжается. Однако не все автовладельцы знают, что делает иммобилайзер. Поэтому, если у вас есть умение пользоваться этим устройством, обязательно поделитесь им со своими друзьями и знакомыми.

Виды современных иммобилайзеров

Традиционно иммобилайзер – это стандартная установка в автомобиле. Но если на транспортном средстве нет такой противоугонной системы, то вы можете установить ее самостоятельно или в сервисных мастерских. Но для начала нужно определиться с типом противоугонного механизма. Есть несколько разновидностей этого типа.

• Контактные иммобилайзеры. В этом случае противоугонная система активируется с помощью электронного или традиционного ключа, который необходимо вставить в специальный отсек. Из-за того, что угонщик может знать, где находится иммобилайзер, и может отключить его, эта система сегодня кажется несовершенной и постепенно устаревает.
• Бесконтактные иммобилайзеры. При использовании таких устройств защита от кражи активируется бесконтактно, например, с помощью специальных карт или транспондеров. Антенна незаметна для окружающих: ее можно установить в обшивке салона или расположить где-нибудь еще. В бесконтактных системах дальность действия брелока или магнитной карты может быть настроена. Не следует выбирать слишком маленький радиус – злоумышленники могут отследить местонахождение иммобилайзера и попытаться отключить его.
• Мобильные системы. Это самый современный вид противоугонного оборудования. Такими системами можно управлять через мобильное приложение. Преимущество в том, что пользователи могут управлять защитой автомобиля с любого расстояния.
• Иммобилайзер с валидатором. В этом случае противоугонная система активируется последовательным нажатием штатных кнопок автомобиля в определенной последовательности. Система кодирования может состоять из разного количества нажатий на штатные кнопки – от 3 до 30. Если одна или несколько кнопок не работают, защиту можно снять с помощью служебной кнопки сигнализации.

Сервис Jinstall: надежность, гарантии, профессионализм

Установка или замена иммобилайзера должна выполняться качественно. Неграмотный монтаж – угроза поломки автомобиля или неправильной работы предохранительного устройства, а значит, выход оборудования из строя в ответственный момент.

Автосервис Jinstall более 10 лет занимается установкой всех видов противоугонных систем. Наши мастера быстро и качественно заменят иммобилайзер или сигнализацию. Вам нужно найти и отключить свое устройство? Свяжитесь с нами, мы знаем, как безопасно снять блокировку. На все выполненные работы предоставляется гарантия до 3-х лет. Телефон ☎.

Как работает устройство, и где оно находится

Устройство находится внутри автомобиля. Каждый день, когда автовладелец вставляет ключ зажигания, защита иммобилайзера отключается благодаря удаляющимся импульсам. Защита полностью восстанавливается выниманием ключа зажигания. Ключ содержит чип, который помогает устройству распознать владельца.

Устройство представляет собой набор электронных элементов. Этот электронный комплекс обездвиживает автомобиль при срабатывании защиты. Для восстановления работы двигателя потребуется ключ зажигания с подходящей фишкой.

Принцип работы устройства заключается в разрыве электрической цепи. Иммобилайзеры оснащены системой автоматической активации. Если машина не используется какое-то время, защита активируется автоматически. При обнаружении попытки кражи системы автомобиля блокируются.

Устройство состоит из:

• блок управления (отправляет команды, обрабатывает сигналы датчиков, принимает решения);
• микроиммобилайзер (реле электромагнитное. В функцию блока входит прерывание сети);
• ключ зажигания (пароль, зарегистрированный в микросхеме, который распознает охрана).

Расположение устройства тщательно скрывается. Это зашифрованная система, работа которой осуществляется через стандартную электрическую сеть на высокочастотных волнах. Часто компоненты устройства маскируются под обычную автомобильную технику. Зона покрытия небольшая – несколько метров.

Микроиммобилайзер также может быть замаскирован под автомобильные детали или устройства. Иногда это выглядит как обычный предохранитель, расположенный в блоке. На поиск и обезвреживание десяти реле и датчиков этого микроустройства уйдет несколько дней.

Есть устройства, запускающие блокировку двигателя с задержкой. Здесь нет разрыва цепей блокировки. Они открываются при работающем двигателе. В этом случае через несколько сотен метров машина останавливается.

Как работает иммобилайзер

Самой современной считается система защиты транспондера. Работает по бесконтактному принципу. Хозяин носит с собой карту или брелок с более сложным кодом. Авторизация происходит внутри автомобиля, система распознает владельца, защита отключена.

Ресивер найти практически невозможно. Для этого вам нужно будет просмотреть всю машину. Его можно разместить где угодно: за обивкой, в панели любого механизма, за стульями.

Ещё немного полезной информации об автомобильном иммобилайзере

Иммобилайзер – штатное устройство для блокировки движения, работает от аккумулятора, может использоваться как секретный. После установки проверьте работоспособность каждого иммобилайзера. Этот блок двигателя имеет множество функций. Среди которых есть:

• возможность работы при достаточно низких и высоких температурах;
• разной техникой места для установки замка с радиометкой или без нее;
• работать со всеми современными автомобилями;
• работа с конкретными марками штатных автосигнализаций;
• можно воспользоваться аварийным режимом и самостоятельно зарегистрировать ключи;
• есть возможность установить дополнительный канал для приема данных или несколько каналов;
• работает как секретно и с батареей;
• у них могут быть нестандартные монтажные положения;
• используя несколько методов для блокировки двигателя.

Автомобильные иммобилайзеры работают в автомобиле очень эффективно, и это можно увидеть на примере устройства ican. Даже если в машине стоит штатная сигнализация, иммобилайзер необходим, потому что штатная сигнализация не блокирует двигатель. Электронный иммобилайзер пользоваться намного удобнее. Его присутствие в транспортном средстве означает, что транспортное средство будет полностью обездвижено в случае его угона злоумышленниками.

Возможные неисправности

Традиционно дефекты и отказы противоугонной системы делятся на два типа:

1. Проблемы с машиной. Речь идет о механических повреждениях устройства, таких как дефект платы, повреждение кабелей и систем питания, обрыв цепи переключения, окисление контактов и многое другое. Подобные неисправности в большинстве случаев устраняют в сервисных центрах.
2. Программные ошибки. Это вызвано программной ошибкой. Самый распространенный вид – это рассинхронизация ключевого механизма. Есть и другие подобные ошибки, которые легко исправить перепрошивкой устройства в сервисном центре.

Аварийная деактивация иммобилайзера

Если возникает необходимость отключить иммобилайзер автосигнализации томагавк в аварийной ситуации, необходимо соблюдать следующую последовательность:

1. Выключите зажигание ключом.
2. Один раз нажмите кнопку «Игнорировать». Этот ключ обычно находится прямо на проводах в секретном месте. Он выполнен в виде небольшого круглого пластикового расширения. Цвет по умолчанию – красный.
3. Подождите, пока иммобилайзер отключится. При желании можно проверить наличие пиктограммы .

Чем штатный отличается от дорогого

Стандартный иммобилайзер, как правило, имеет один тип контактного управления, а дорогие устройства оснащаются дистанционным передатчиком сигнала.

Необязательно цепляться за брелок с ключами, его обычно кладут в другой карман, где он не упадет, а потому, оставив машину на минуту, можно не бояться, что его украдут, ключи лежат во включенном состоянии и девайс в кармане, водить нельзя!

Дорогие устройства оснащены различными алгоритмами защиты от угона, которые позволяют избежать угона автомобилей на светофоре, столь любимого многими угонщиками.

Как узнать о присутствии иммобилайзера в автомобиле?

Многие автовладельцы, вставляя ключ в замок зажигания каждый день, даже не подозревают, что их автомобиль оснащен иммобилайзером и каждый раз при включении зажигания чип, встроенный в ручку ключа, передает свой уникальный цифровой код по радио коробка передач. За исключением индикатора на панели приборов, иммобилайзер внешне не обнаруживает его наличия. Но этот индикатор присутствует не на всех автомобилях.

Индикатор иммобилайзера на приборной панели должен загореться на несколько секунд при включении зажигания и может выглядеть по-разному на разных автомобилях, например так:

Русские машины. Отечественные производители начали устанавливать иммобилайзеры примерно с 2005 года, но, как правило, они не активировались в салонах и, как следствие, не использовались из-за некорректной работы (блокировка без видимых причин). Активировать его начали позже, начиная с 2008 года, когда появились ключи с кнопками дистанционного управления центральным замком и разработчики устранили проблемы. Если у вас современный домашний автомобиль и кнопки на ключе работают, иммобилайзер активирован.

Корейский – то же самое.

Сингапур. Иммобилайзер был установлен почти на всех автомобилях, выпускаемых для рынка Сингапура примерно с 2000 года.

Можно ли установить иммобилайзер в машину самостоятельно

Поскольку иммобилайзер ican или другие системы этого типа представляют собой очень простые устройства, оснащение которых сведено к минимуму, их можно установить самостоятельно. Это не займет много времени и сил, но чтобы не искать долгого пути и места для установки, владелец машины должен разбираться в следующих проблемах:

• основные принципы устройства и работы электрической и механической системы транспортного средства;
• особенности работы разных моделей иммобилайзеров;
• основные принципы установки таких систем безопасности;
• конструктивные характеристики данного автомобиля.

Такие знания помогут при установке иммобилайзеров ican и других запорных устройств, но это не значит, что система будет работать правильно, ведь все должно быть сделано идеально. Если иммобилайзер работает секретно, то для этого потребуются дополнительные элементы. Использовать иммобилайзер намного проще, чем использовать стандартную сигнализацию, и это большое преимущество помеченного или немаркированного устройства.
Иммобилайзер в автомобиле – это устройство для блокировки двигателя или других систем движения. Заприте машину и не дайте ворам угнать ее. Большинство иммобилайзеров не посылают пользователю звуковые сигналы, а защищают автомобиль без его участия. Что очень удобно.

Лучшие модели

На рынке представлен широкий выбор автомобильных иммобилайзеров. Но чтобы не запутаться между таким разнообразием и подобрать оптимальный вариант автомобиля, следует ознакомиться с рейтингом лучших моделей.

Pandect is-670

При выборе лучшего иммобилайзера для автомобиля стоит обратить внимание на модель Pandect is-670. Он способен работать в диапазоне до 5 м, поддерживает персональный код аварийной остановки и взаимодействие с 5 пультами дистанционного управления.

К достоинствам системы можно отнести:

• Эргономические размеры этикетки.
• Реализация диалогового обмена на скорости 2 Мбит / с.
• Возможность работы в диапазоне частот 2,4-2,5 ГГц.
• Хорошая маскировка основного блока.
• Срок службы батареи и сопротивление.
• Поддержка многоканальной работы и стабильности связи.

Prizrak 540

Устройство отличается высокой степенью защиты, широким набором функций и простотой использования. Он может работать в разных режимах, позволяя водителю подобрать оптимальный вариант.

Ключевая особенность модели – работа без брелка. Чтобы разблокировать замок, просто поднесите небольшую RFID-метку к датчику считывания (в базовой комплектации предусмотрены 2 аксессуара этого типа).

Иммобилайзер работает в диапазоне частот 2,4 ГГц, что обеспечивает наилучшую степень защиты.

Реле блокировки двигателя снабжено устройством для дополнительной безопасности. Помимо миниатюрных размеров, он тщательно замаскирован под стандартную проводку, что предотвращает вероятность обнаружения угона автомобиля.

Между устройством и реле поддерживается постоянная радиосвязь. В модели также есть встроенный акселерометр, который сразу же блокирует двигатель после его запуска.

Starline i95

Рабочая частота этого блокиратора сосредоточена в диапазоне 2,4 ГГц, он поддерживает функцию беспроводной блокировки и режим громкой связи».

Модель обеспечивает хорошую защиту автомобиля от кражи или захвата, так как основана на продвинутых принципах идентификации пользователя.

К интересным особенностям иммобилайзера можно отнести:

• Защита общения.
• Режим громкой связи».
• Защита крышки и функция автоматического запуска.
• Наличие ключей зажигания.
• Широкий температурный диапазон.
• Высокая энергоэффективность.
• Наличие водонепроницаемого футляра.

Raptor

Достоинством этой модели является возможность цифровой защиты электростанции с помощью цифровых шин CAN / LIN.

Миниатюрная радиометка или пароль используется для снятия системы с охраны.

обнаружить и вывести устройство из строя существующими методами проблематично. Raptor остается скрытым до запуска и, благодаря своим компактным размерам, может быть установлен в самых скрытых точках.

Призрак-310 Нейрон

Нестандартный иммобилайзер Ghost-310 изготовлен по инновационной технологии и обеспечивает высокую степень защиты. Устройство не имеет корпуса, оно миниатюрное и защищено от влаги. Принцип работы основан на подключении к CAN-шине, что гарантирует максимальное скрытие детали.

Даже опытному злоумышленнику потребуется много времени и усилий, чтобы определить, где находится датчик среди десятков проводов.

Преимущество модели – невидимость для различных сканеров и кодграбберов.

Где точки подключения сигнализаций Lada Granta. Как провести монтажные работы и правильно подключить сигнализацию в зависимости от выбранной комплектации автомобиля.

Как установить и подключить

Подключить блок двигателя сможет даже неопытный водитель. А чтобы упростить задачу, он должен внимательно изучить схему подключения иммобилайзера и учесть следующие правила:

• Устройство предназначено только для тех транспортных средств, которые работают под напряжением в бортовой сети не менее 12 В.
• Следует исключить любые перебои в электрической цепи или ошибки в электронных блоках.
• Для монтажа проводки нужно внимательно изучить схему.
• Стыки сварные и утепленные.
• При прокладке проводки нужно следить за тем, чтобы она не соприкасалась с педалями, исполнительными механизмами и другими важными деталями.
• При выборе места установки необходимо избегать точек, находящихся очень близко к источникам влаги или тепла. Бесперебойная работа системы возможна только при ее расположении на расстоянии 30-40 мм от металлических поверхностей.

При подключении иммобилайзеров от, необходимо соблюдать следующие инструкции:

1. Выберите место для установки и обеспечьте к нему доступ. Иногда для этого необходимо разобрать и снять элементы кузова.
2. Подключите провод с отрицательным значением к стандартным гайкам и обожмите клеммой.
3. Положительный провод должен быть подключен к цепи питания реле или предохранителей и к проводке ЭБУ аварийной сигнализации.
4. Тщательно спрячьте кнопку настроек и подключите ее к обвязке.
5. Определите положение звукового индикатора.
6. Установите модуль дисплея (если он входит в базовый комплект).
7. Подключите устройство к CAN-шине.

В зависимости от характеристик модели принцип подключения может отличаться.

Принцип работы устройства

Итак, иммобилайзер, что в машине, мы выяснили, теперь для полного понимания стоит вникнуть в принцип работы противоугонной системы. Он может быть разным, но мы постараемся разобрать суть, которая одинакова для всех устройств.

Устройство состоит из следующих элементов.

• Электронный блок управления. Его задача – обработать входящий сигнал и распознать автомобиль собственным ключом или попытаться использовать альтернативное решение.
• Реле – размыкает и замыкает цепь, запускающую двигатель.
• Клапан ограничения топлива. Прекратите подачу горюче-смазочных материалов.
• Непосредственно ключ зажигания.

  

Принцип работы основан на взаимосвязи двигателя и системы управления. Электронный ключ, по сути, замыкает цепь и запускает двигатель. При использовании стороннего ключа цепь не замыкается. При этом у разных производителей это влияет на разные участки двигателя, например, на подачу топлива. Или может быть реализовано специальное программное вмешательство, чтобы вывести из строя бортовой компьютер. Эти тонкости необходимо уточнить при покупке автомобиля, хотя бы в случае его поломки, чтобы можно было объяснить обслуживающему персоналу СТО, на чем основана противоугонная система.

Читайте также: Почему не работает вентилятор печки Лада Приора и как это исправить

Сегодня можно выделить следующие виды иммобилайзеров:

• системы, содержащие дополнительное реле, которое может предотвратить запуск двигателя автомобиля, если они попытаются завести автомобиль простым замыканием проводов;
• устройства, блокирующие коробку передач, рулевое управление, тормоза и другие части системы;
• системы, которые оказывают комбинированное воздействие на несколько систем работы и управления автомобилем одновременно.

Использование таких механизмов более эффективно предотвращает кражу, чем обычная «визжащая» сигнализация. В отличие от последнего иммобилайзер максимально усложняет процесс угона. Опытные водители советуют самостоятельно устанавливать противоугонные устройства для улучшения существующей системы.

Чем различаются иммобилайзер и сигнализация?

Некоторые водители считают, что иммобилайзер – это сигнализация. Это иллюзия. Иммобилайзер и сигнализация – это совершенно разные устройства, которые должны дополнять друг друга.

Функции сигнализации: световое и звуковое оповещение посторонних о попытке открыть автомобиль. Сигнализация предупреждает о входе в автомобиль. Это может напугать угонщика.

Иммобилайзер, в свою очередь, не дает автомобилю двигаться.

Как отключить иммобилайзер своими руками?

Устройство снижает риск угона автомобиля, поэтому отключать его следует только в безвыходных ситуациях:

• Неисправность блока управления.
• Утеря ключа с биркой.

Единовременное отключение иммобилайзера, оснащенного панелью аварийной остановки, может производиться с помощью специального пульта. Позволяет завести машину в случае утери ключа. Наберите код, и блокировка будет отключена. Однако эта панель присутствует не на всех устройствах и вводить код каждый раз при запуске двигателя крайне неудобно.

вы можете отключить блокировку раз и навсегда с помощью эмулятора иммобилайзера. Это устройство обходит блокировки, установленные иммобилайзером.

Важно: установка эмулятора при отсутствии сигнализации или механической блокировки педалей или коробки передач делает автомобиль беззащитным от угонщиков.

Эмулятор иммобилайзера по сигнальной команде может отключить защиту от автоматического запуска двигателя. Он также выполняет диагностические функции и способен обнаруживать следующие неисправности:

• проблемы с последовательной шиной;
• ошибки подключения;
• несовместимость эмулятора с электронным блоком управления двигателем.

Устройство не требует дополнительных настроек и автоматически подстраивается под скорость шины, обеспечивая бесперебойную работу подключенных устройств. Однако для этого необходимо установить эмуляторы, совместимые с иммобилайзером, установленным на вашем автомобиле. Их список и инструкцию по установке устройства можно найти на сайте производителя. Эта информация также содержится в инструкциях, прилагаемых к эмулятору.

Иммобилайзер – важный элемент защиты от угона автомобиля. Поэтому без острой необходимости отключать его не стоит. Неисправное устройство необходимо заменить новым и подключить новое вместо утерянного ключа. Все это можно сделать в специализированном автосервисе. Там при необходимости можно выбрать и установить совместимую модель эмулятора.

Отличия от автосигнализации

Между иммобилайзером и более современными противоугонными системами есть ряд отличий. Автосигнализация оснащена средствами спутникового слежения за автомобилем, системой охранной сигнализации. Сигнализация имеет широкий диапазон.

В иммобилайзере нет таких сложных инструментов. Его задача – создать препятствие для запуска двигателя и несанкционированного движения автомобиля. Дальность действия устройства варьируется от нескольких метров до десятков сантиметров. Устройство способно «усыпить» вора и полностью остановить машину через пару сотен метров.

Возможные проблемы с иммобилайзером и их решение

Проблемы с ключом

Неисправный иммобилайзер, как правило, проявляется проблемами с ключом:

• потеря ключа;
• аннулирование кода;
• несоответствие кодов при установке б / у ЭБУ.

Чип иммобилайзера также можно назвать «чип-ключом» – устройством, которое отправляет кодированный сигнал в блок управления и деактивирует устройство. Ручной чип – это клавиатура, через которую вводится пин-код. С 1994 года большинство производителей перешли на электронные ключи. Стандартный чип иммобилайзера встроен в ключ зажигания или представляет собой брелок, карту и активируется при запуске автомобиля или в непосредственной близости от владельца.

Поскольку на многих моделях чип имплантирован в ключ зажигания, имя чип-ключа или просто ключ иммобилайзера застряло, хотя на самом деле чип представляет собой скорее пароль, набор цифр или цифровой пароль, который передается в центральный иммобилайзер, чтобы активировать его.

Цифровой тег функционирует как ответ на системный запрос и питается энергией магнитного поля запроса, которое дало начало комбинированному имени тега: транспондеру. Иммобилайзер транспондера – это модель, в которой ключ иммобилайзера встроен в головку ключа зажигания.

Если при запуске автомобиля иммобилайзер не получает ответного сигнала от чип-ключа, автомобиль реагирует так же, как и при попытке угона: двигатель останавливается и автомобиль обездвиживается. Такая система безопасности создает проблемы для владельца в случае потери ключа (связки ключей, карты.

Также бывают случаи программного сбоя устройства, в этом случае его необходимо перепрограммировать. Новый ключ необходимо перепрограммировать или «прошить» таким образом, чтобы иммобилайзер воспринимал это как «правильный» сигнал от нового чипа. Процедура перепрограммирования ключа чипа иммобилайзера называется по-разному: прошить, женить, адаптировать, записать. Но суть та же – совместить блок управления иммобилайзером новым ключом. Кроме того, это не обязательно ключ зажигания – это может быть тот же брелок или карта, которая служит ключом от иммобилайзера, а не автомобиль.

Прошивка иммобилайзера

Прошивка иммобилайзера запускается, когда доступен сервисный доступ к системной программе. Вы можете войти в систему, используя пин-код. Пин для иммобилайзера некоторые компании выдают владельцу при покупке автомобиля со встроенным в карту иммобилайзером. Даже на одиночной карте пин защищен стираемой защитной полосой. Карты с пин-кодом выдаются для автомобилей Suzuki, Kia, Chrysler, Opel, Renault, Nissan и других.

С 1998 года многие производители не выпускают карты с PIN-кодом для перепрограммирования ключа иммобилайзера своим владельцам. Штифт должен быть получен от производителя у официального дилера. Пароль применяется только один раз. Следовательно, в случае утери карты с пин-кодом или ключом покупатель сталкивается с перспективой приобретения комплекта деталей иммобилайзера у производителя. Сервисные центры предлагают регистрацию ключей от иммобилайзера при отсутствии пин-кода с помощью специального оборудования и программного обеспечения. Также доступна услуга изготовления ключей со встроенным иммобилайзером и дубликатов, если автомобиль имеет несколько владельцев или находится в резерве.

В любом случае все манипуляции с иммобилайзером в авторитетном автосервисе будут проводиться только при предъявлении документов, подтверждающих право собственности на машину заказчика.

Как обойти иммобилайзер при установке сигнализации?

Есть несколько способов обойти иммобилайзер при установке сигнализации.

Если в автомобиль встроен иммобилайзер, но вы хотите установить автосигнализацию, нужно обойти иммобилайзер. В этом случае используются обходные модули иммобилайзера (обходчика). Приобрести модуль обхода иммобилайзера можно в компании, занимающейся продажей систем безопасности или дополнительного оборудования.

Обход иммобилайзера (модуль обхода) представляет собой электронное устройство, содержащееся в небольшом контейнере, оснащенное внутренней и внешней приемными и передающими антеннами. Внутри корпуса также находится ключ или микросхема устройства. При запуске автомобиля по сигнализации внутренняя антенна считывает кодированный сигнал, а внешняя передает его на антенну в замке зажигания. Если автомобиль заводится ключом, линейный судья не работает.

Выбор дорожки иммобилайзера должен быть оставлен на усмотрение специалиста. Основная сложность – выбрать модуль, подходящий для конкретной модели. На некоторых моделях сигнал иммобилайзера очень слабый, и необходимо выполнить точную работу, чтобы усилить сигнал.

Если один из ключей зажигания со встроенным иммобилайзером потерян, оставшийся ключ можно разобрать и удалить чип. Чип прикреплен к замку зажигания, поэтому любой ключ, используемый для запуска автомобиля, выключит устройство.

Как правило, производители сигнализаций также выпускают краулеры. Например, если на автомобиле установлена ​​сигнализация StarLine A91 Dialog, можно приобрести модуль StarLine BP-03, предназначенный для обхода штатного иммобилайзера.

Обход иммобилайзера StarLine BP-03

самостоятельно подключить краулер StarLine BP-03 можно по инструкции, в которой рассмотрены две схемы подключения.