Предохранители на Шевроле Лачетти: где находятся, схема расположения и расшифровка, назначение и подробное описание, пошаговая инструкция по снятию и замене

Где расположен монтажный блок предохранителей и реле

Номер 5 под капотом

Чтобы попасть туда, нужно нажать на защелку и снять крышку

Внутри крышки находится схема предохранителя и реле

Замена предохранителей. Предохранители снимаются пинцетом, реле вручную

Расшифровка реле

Расшифровка предохранителей в моторном отсеке Шевроле Лачетти

Блок предохранителей в салоне Chevrolet Lacetti, Daewoo Nubira.

Для доступа к предохранителям в салоне необходимо открыть переднюю левую дверь

И потянув за ручку снять крышку панели предохранителей

Расшифровка предохранителей в салоне автомобиля

Реле установлены под панелью приборов

Чтобы попасть туда, необходимо открыть монетоприемник и отверткой открутить два винта

Затем, преодолев сопротивление трех защелок, снимаем нижнюю обшивку с панели приборов

останавливаться

Затем, нажав на защелку

Освобождаем ручку привода замка капота и снимаем нижнюю обшивку

Реле установлены на кронштейне, прикрепленном к раме приборной панели

Снимаем реле вручную

Расположение реле под панелью приборов

1 – блок управления системой защиты аккумуляторной батареи; 2 – переключатель указателей поворота; 3 – реле включения противотуманных фар в задние фонари; 4 – реле блокировки стартера (для автомобилей с АКПП). В зависимости от комплектации автомобиля, (RELAY BLOWER) – реле вентилятора кондиционера, (RELAY DRL) – реле принудительного освещения.

Снятие монтажного блока в моторном отсеке шевроле лачетти (дау нубира)

1. Откручиваем гайку с головкой на 10
2. Снимаем кончик проволоки со штифта
3. Отверткой вытаскиваем две защелки с одной стороны блока и две с другой
4. и, приподняв замок, отсоединяем от него провод колодок.
5. Снимаем монтажный блок.
6. Установите монтажный блок в обратном порядке.
7. Описание и расшифровка предохранителей и реле подходит и для автомобиля Дэу Нубира.

Источник: http://avtoblokrele.ru/chevrolet/chevrolet-lacetti-blok-predohranitelej.html

Предохранители Chevrolet Lacetti: схема, расположение блоков

Предохранители и реле предназначены для защиты силовых агрегатов, электрических цепей автомобиля от коротких замыканий или перегрузок.

Если в машине перестал работать какой-либо механизм, первым делом нужно проверить предохранители. Возможно, проблема в этом.

В версиях седан, универсал и хэтчбек блоки расположены в одних и тех же местах. Схема подключения и расположение элементов идентичны.

Читайте также: Фильтр салона на Hyundai Getz: где он и как его заменить

Моторный отсек

Найти место под капотом несложно. Он находится между аккумулятором и бачком антифриза системы охлаждения двигателя.

он закрыт пластиковой крышкой (черный) для защиты от попадания воды и пыли. Крышка корпуса фиксируется двумя защелками. Разборка производится вручную: необходимо отсоединить хомуты.

Внутри это выглядит так:

категорически запрещается снимать элементы раскачиванием. Это действие может сломать ножки у вставки. Для разборки используется пинцет или плоский зажим.

Расшифровка предохранителей моторного отсека

По схеме каждый элемент отвечает за определенную схему, что минимизирует нагрузку на него. Это также предотвращает одновременный отказ нескольких цепей автомобиля.

Расшифровка реле моторного отсека

Рядом с предохранителями в моторном отсеке находятся реле, отвечающие за работу ряда электрических устройств или механизмов.

Расшифровка реле:

Салон

Внутренние реле расположены на специальной планке под панелью возле педалей. Для беспрепятственного доступа к нему необходимо снять нижнюю обшивку панели, предварительно открутив два самореза из бардачка и сняв ручку открывания капота.

Расшифровка предохранителей салона

Что делать, если не горит подсветка приборов

Расшифровка реле салона

Снятие и установка блоков

Перед процедурой нужно отключить аккумулятор.

Демонтаж подкапотного блока предохранителей

1. Отвинтите крепежные гайки гаечным ключом n. 10.
2. Снимите заземляющий провод со шпильки.
3. Отсоединить зажимы – всего 4 штуки.
4. Отсоедините кабельные разъемы от задней части сборки.

Установка производится в обратной последовательности.

Снятие салонного блока

1. Крышка рулевой колонки снимается.
2. С помощью отвертки Phillips открутите крепежный винт монтажной рамы. Блок вынимается из розетки.
3. Отвертка сжимает защелки разъемов кабеля.

Установка происходит в обратном порядке.

Источник: https://AvtoMonitor.ru/predohraniteli-chevrolet-lacetti.html

Главный блок с реле и предохранителями в моторном отсеке

Он расположен с левой стороны, между аккумулятором и расширительным бачком охлаждающей жидкости.

Внутри крышки оригинальная схема предохранителей и реле.

Общая схема

Описание схемы

Переключатели

Ef1 (30 А) – Главный аккумулятор (цепи F13-F16, F21-F24).

Ef2 (60 А) – АБС.
См. F11.

Ef3 (30 А) – печной вентилятор.
См. F7.

Ef4 (30 А) – зажигание (пусковое, цепи F5-F8).
Если стартер не вращается, проверьте также реле 4 на кронштейне под приборной панелью со стороны водителя. Убедитесь, что аккумулятор заряжен и его клеммы надежно закреплены, переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение и замкните контакты реле барабана возле стартера. Это позволит убедиться, что стартер работает правильно. Если это работает, ищите сломанную проводку. Если это не сработает, подайте напряжение отдельными проводами непосредственно от аккумулятора. Будет работать – скорее всего ослабился контакт на теле, провод от АКБ к кузову машины.

Ef5 (30 А) – зажигание (цепи F1-F4, F9-F12, F17-F19).
Проверить реле К3.

Ef6 (20 А) – вентилятор системы охлаждения (радиатор).
Если вентилятор не включается (по звуку определить его работу довольно сложно, потому что он работает достаточно тихо), также проверьте предохранители Ef8, Ef21 и реле K9, K11. Убедитесь, что вентилятор работает правильно, подав напряжение непосредственно от аккумулятора. Если сам двигатель работает, проверьте уровень антифриза, датчик температуры охлаждающей жидкости, крышку радиатора и расширительный бачок (клапан в крышке должен работать исправно, крышка должна быть затянута), термостат работает. В худшем случае, если есть проблемы с температурой и давлением антифриза, причиной может быть прогоревшая прокладка ГБЦ.

Ef7 (30 А) – обогрев заднего стекла.
См. F6.

Ef8 (30 А) – высокая скорость вентилятора охлаждения (радиатора).
См. Еф. 6.

Ef9 (20 А) – электростеклоподъемники в передней правой и задней двери.
См. F6.

Ef10 (15 А) – электронный блок управления (ЭБУ), катушки зажигания, клапан рециркуляции ОГ.

Ef11 (10A) – реле главной цепи, модуль управления двигателем (ECM).

Ef12 (25 А) – фары, габариты.
Если не загорается только одна сторона лампочек размера, проверьте предохранители Ef23 или Ef28. Если не загораются передние габаритные огни, проверьте фонари в фарах, а также штифты замков, которые могут пропасть из-за плохого подключения. Для замены лампочек вам, скорее всего, потребуется снять корпус воздушного фильтра.

Ef13 (15 А) – стоп-сигналы.
Если не горит ни один стоп-сигнал, в том числе дополнительный, то дополнительно проверьте предохранитель F4, а также лямку на педали тормоза и ее разъем с проводами. Если дополнительный стоп-сигнал работает, а основные – нет, замените лампочки в фарах, лампочки двунитные, могут перегореть обе. Также проверьте контакты в разъемах посадки и проводку.

Ef14 (20 А) – электрические стеклоподъемники в водительской двери.
См. F6.

Ef15 (15 А) – дальний свет в фарах.
Если не включается дальний свет, проверьте также реле К4, исправность ламп в фарах и контакты в их разъемах (они могут окислиться), выключатель света слева от руля. Измерьте напряжение на разъемах фар. Если при включенном дальнем свете нет напряжения на необходимых контактах, неисправна проводка или подрулевой переключатель.

См. Также: Что такое насосный лабиринт

Ef16 (15 А) – звуковой сигнал, сирена, концевой выключатель капота.
Если зуммер не работает, проверьте помимо этого предохранителя реле К2. Распространенная проблема – отсутствие или исчезновение контакта с кузовом, который находится на лонжероне за левой фарой. Разденьтесь и установите надежный контакт. Проверить напряжение на сигнальных выводах, если нет, проводке или кнопках на рулевом колесе. Проверьте сам сигнал, подав на него 12 В. Если он неисправен, замените его новым.

Ef17 (10 А) – компрессор кондиционера.
См. F6.

Ef18 (15 А) – топливный насос.
Если бензонасос не работает, проверьте также предохранитель F2 в монтажном блоке салона, предохранитель Ef22 в моторном отсеке и реле K7, а также работоспособность самого насоса, подав на него напряжение 12 В. Если работает, прозвоните в провода, чтобы разомкнуть и проверить контакты. Если не работает, замените его новым. Для снятия топливного насоса нужно отсоединить аккумулятор, снять подушку заднего сиденья, открыть люк, отсоединить топливопроводы, затянуть стопорное кольцо и вытащить топливный насос. Если в топливной системе не создается необходимое давление, проблема может быть в регуляторе давления.

Ef19 (15 А) – приборная панель, электрически складывающиеся зеркала заднего вида, лампы индивидуального освещения в салоне, общий потолочный светильник в салоне, свет в багажном отделении, концевой выключатель положения багажного отделения.
См. F4.

Ef20 (10 А) – левая фара, ближний свет.
Если правый ближний свет выключен, см. Предохранитель Ef27.
Если погас ближний свет обеих фар, проверьте лампы, могли одновременно гореть две, а также их разъемы, их контакты и наличие влаги. Также причина может быть в жгуте от разъема C202 к выключателю света на рулевом колесе. Проверьте его под панелью приборов, может он сгорел, особенно если у вас хэтчбек. Также проверьте исправность подрулевого переключателя.

Ef21 (15 А) – электронный блок управления (ЭБУ), клапан продувки адсорбера, датчики концентрации кислорода, датчик фаз, вентилятор системы охлаждения (радиатор).

Ef22 (15 А) – топливный насос, форсунки, клапан рециркуляции ОГ.

Ef23 (10 А) – лампы левого габаритного света, лампа освещения номерного знака, предупреждающий знак.
См. Ефесянам 12.

Ef24 (15 А) – противотуманные фары.
Противотуманные фары в большинстве случаев работают только при включенных габаритах.
Если «противотуманные фары» перестают работать в случае дождя, проверьте, не попала ли вода и исправность фонарей.

Ef25 (10 А) – боковые зеркала с электроприводом.
См. F8.

Ef26 (15 А) – центральный замок.

Ef27 (10 А) – правая фара, ближний свет.
См. Еф.20.

Ef28 (10 А) – лампы правого габаритного света, подсветка приборной панели и центральной консоли, подсветка магнитолы, часы.

Ef29 (10 А) – резерв;
Ef30 (15 А) – резерв;
Ef31 (25 А) – резерв.

p, цитата 39,0,0,0,0 —>

• 1 – реле подсветки панели приборов и центральной консоли.
• 2 – реле звукового сигнала.
  См. Еф16.
• 3 – главное реле зажигания.
  Проверить предохранитель Ef5.
• 4 – реле фар в фарах.
• 5 – реле противотуманных фар.
  См. Еф.24.
• 6 – муфта компрессора кондиционера.
  См. F6.
• 7 – топливный насос, катушки зажигания.
  См. Еф.18.
• 8 – электрические стеклоподъемники.
• 9 – низкая частота вращения вентилятора системы охлаждения (радиатора).
  См. Еф. 6.
• 10 – обогрев заднего стекла.
  См. F6.
• 11 – высокоскоростной вентилятор системы охлаждения (радиатор).
  См. Еф. 6.

Салон

В салоне автомобиля предохранители расположены с левой стороны панели приборов. Чтобы обеспечить доступ к предохранителям, сначала необходимо снять крышку.

Внутренние реле расположены на специальной планке под панелью возле педалей. Для беспрепятственного доступа к нему необходимо снять нижнюю обшивку панели, предварительно открутив два самореза из бардачка и сняв ручку открывания капота.

Расшифровка предохранителей салона

Что делать, если не горит подсветка приборов

Расшифровка реле салона

В зависимости от модификации автомобиль может дополнительно содержать реле климат-контроля и принудительного головного освещения.

Читайте также: Как завести машину, если аккумулятор разряжен

Лачетти не заводится, реле щелкает, стартер не крутит

Если после срабатывания реле машина не заводится, может быть несколько факторов.

• Аккумулятор разрядился. В АКБ часто бывает недостаточно заряда, чтобы сдвинуть якорь стартера.
• Перегорели обмотки электродвигателя. Поломка метателя чревата его полной заменой.
• Уменьшился контакт питающих проводов. Поврежденный участок необходимо очистить от накипи и отремонтировать.
• Нет контакта между силовыми выводами реле и стартером. Ремонт производится заменой реле или закрытием контактной группы.

Предохранители шевроле лачетти и блоки реле со схемами и описанием. Предохранитель прикуривателя lachetti

Chevrolet Lacetti выпускался с кузовами седан, универсал и хэтчбек в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 и 2014 годах. Предлагаем вам ознакомиться с описанием автомобиля схемы блока реле и предохранителей на Шевроле Лачетти, покажут фото блоков, назначение элементов, а также расскажут, где находится предохранитель, отвечающий за прикуриватель.

Читайте также: Вы найдете ответ: Какое масло в АКПП Тойота Королла?

Главный блок с реле и предохранителями в моторном отсеке

Он расположен с левой стороны, между аккумулятором и расширительным бачком охлаждающей жидкости.

Внутри крышки оригинальная схема предохранителей и реле.

Общая схема

Описание схемы

Ef1 (30 А) – Главный аккумулятор (цепи F13-F16, F21-F24).

Ef2 (60 А) – АБС. См. F11.

Ef3 (30 А) – печной вентилятор. См. F7.

Ef4 (30 А) – зажигание (пусковое, цепи F5-F8). Если стартер не вращается, проверьте также реле 4 на кронштейне под приборной панелью со стороны водителя.

Убедитесь, что аккумулятор заряжен и его клеммы надежно закреплены, переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение и замкните контакты реле барабана возле стартера. Это позволит проверить работоспособность стартера. Если это работает, ищите сломанную проводку.

Если это не сработает, подайте напряжение отдельными проводами непосредственно от аккумулятора. Пройдет – скорее всего ослабился контакт с кузовом, провод от АКБ к кузову машины.

Ef5 (30 А) – зажигание (цепи F1-F4, F9-F12, F17-F19). Проверить реле К3.

Ef6 (20 А) – вентилятор системы охлаждения (радиатор). Если вентилятор не включается (по звуку определить его работу довольно сложно, потому что он работает достаточно тихо), также проверьте предохранители Ef8, Ef21 и реле K9, K11. Убедитесь, что вентилятор работает правильно, подав напряжение непосредственно от аккумулятора.

Если сам двигатель работает, проверьте уровень антифриза, датчик температуры охлаждающей жидкости, крышку радиатора и расширительный бачок (клапан в крышке должен работать исправно, крышка должна быть плотно закрытой), термостат в исправном состоянии.

В худшем случае, если есть проблемы с температурой и давлением антифриза, причиной может быть прогоревшая прокладка ГБЦ.

Ef7 (30 А) – обогрев заднего стекла. См. F6.

Ef8 (30 А) – высокая скорость вентилятора охлаждения (радиатора). См. Еф. 6.

Ef9 (20 А) – электростеклоподъемники в передней правой и задней двери. См. F6.

Ef10 (15 А) – электронный блок управления (ЭБУ), катушки зажигания, клапан рециркуляции ОГ.

Ef11 (10A) – реле главной цепи, модуль управления двигателем (ECM).

Ef12 (25 А) – фары, габариты. Если не загорается только одна сторона лампочек размера, проверьте предохранители Ef23 или Ef28. Если не загораются передние габаритные огни, проверьте фонари в фарах, а также штифты замков, которые могут пропасть из-за плохого подключения. Для замены лампочек вам, скорее всего, потребуется снять корпус воздушного фильтра.

Ef13 (15 А) – стоп-сигналы.

Если не горит ни один стоп-сигнал, в том числе дополнительный, то дополнительно проверьте предохранитель F4, а также лямку на педали тормоза и ее разъем с проводами.

Если дополнительный стоп-сигнал работает, а основные – нет, замените лампочки в фарах, лампочки двунитные, могут перегореть обе. Также проверьте контакты в разъемах посадки и проводку.

Ef14 (20 А) – электрические стеклоподъемники в водительской двери. См. F6.

Ef15 (15 А) – дальний свет в фарах. Если не включается дальний свет, проверьте также реле К4, исправность ламп в фарах и контакты в их разъемах (могут окислиться), выключатель света слева от руля. Измерьте напряжение на разъемах фар. Если при включенном дальнем свете нет напряжения на необходимых контактах, неисправна проводка или подрулевой переключатель.

Ef16 (15 А) – звуковой сигнал, сирена, концевой выключатель капота. Если зуммер не работает, проверьте помимо этого предохранителя реле К2.

Распространенная проблема – отсутствие или исчезновение контакта с кузовом, который находится на лонжероне за левой фарой. Разденьтесь и установите надежный контакт. Проверить напряжение на сигнальных выводах, если нет, проводке или кнопках на рулевом колесе.

Проверьте сам сигнал, подав на него напряжение 12 В. В случае неисправности замените его новым.

Ef17 (10 А) – компрессор кондиционера. См. F6.

Ef18 (15 А) – топливный насос. При выходе из строя топливного насоса проверьте также предохранитель F2 в монтажном блоке салона, предохранитель Ef22 в моторном отсеке и реле K7, а также работоспособность самого насоса, подав на него напряжение 12 В.

Если работает, прозвоните в провода, чтобы открыть и проверьте контакты. Если не работает, замените его новым. Для снятия топливного насоса нужно отсоединить аккумулятор, снять подушку заднего сиденья, открыть люк, отсоединить топливопроводы, затянуть стопорное кольцо и вытащить топливный насос.

Если в топливной системе не создается необходимое давление, проблема может быть в регуляторе давления.

Ef19 (15 А) – приборная панель, электрически складывающиеся зеркала заднего вида, лампы индивидуального освещения в салоне, общий потолочный светильник в салоне, свет в багажном отделении, концевой выключатель положения багажного отделения. См. F4.

Ef20 (10 А) – левая фара, ближний свет. Если правый ближний свет выключен, см. Предохранитель Ef27.

Если погас ближний свет обеих фар, проверьте лампы, могли одновременно гореть две, а также их разъемы, их контакты и наличие влаги. Также причина может быть в жгуте от разъема C202 к выключателю света на рулевом колесе. Проверьте его под панелью приборов, может он сгорел, особенно если у вас хэтчбек. Также проверьте исправность подрулевого переключателя.

Источник: https://vsepredohraniteli.ru/chevrolet/lachetti-bloki-s-predohraniteli.html

Замена предохранителей на Chevrolet Lacetti

Для комфортного пребывания в автомобиле, а в нашем случае в Шевроле Лачетти, нужно быть уверенным в его сохранности и отличном техническом состоянии.

Иногда бывает, что избавиться от досадной неисправности, влияющей на безопасность и комфорт движения, можно, просто заменив предохранители Шевроле Лачетти, расположенные в определенном блоке.

Существует высокая вероятность того, что сломанные дворники на вашем седане или седане Lacetti или неработающие фары являются лишь следствием неисправности предохранителя.

Для их замены, когда требуется сплавление, не требуется никаких специализированных устройств или приспособлений. Не забывайте, что использование только стандартных инструментов является обязательным условием. Перемычка в блоке предохранителей является причиной серьезных проблем, которые могут привести к повреждению огромного агрегата.

Отказ предохранителя – одна из самых частых причин неисправностей электрооборудования Шевроле Лачетти.

Поэтому в первую очередь обратите внимание на предохранители при выходе из строя электрического модуля.

Блок реле и предохранителей в моторном отсеке

Главный блок предохранителей модели 2008 года, как и у большинства других, расположен под капотом. Крышка модуля удерживается парой пластиковых защелок, которые легко снимаются без малейших усилий.

В этой части автомобиля есть пинцет специального назначения – для замены предохранителей Шевроле Лачетти .

Остальные элементы безопасности инженеры перенесли в другой блок, расположенный в краевой зоне приборной панели.

Схема подключения на русском языке к универсалу Шевроле Лачетти представлена ​​на фото ниже.

На схеме хорошо виден моторный отсек. Так выглядит блок предохранителей с реле под капотом.

Всего в Шевроле Лачетти используется тридцать один предохранитель.

Расположение реле и предохранителей

Как уже отмечалось выше, реле и предохранители расположены под капотом за бачком с охлаждающей жидкостью.

Читайте также: Решено! Как работает автопилот Tesla?

Чтобы его увидеть, нужно нажать на защелку и снять крышку. Внутри находится схема реле и предохранительных устройств.

Назначение и описание реле и предохранителей

Мы перечислили все номера деталей для вашего удобства, например, размер и функцию предохранителя. Ниже представлена ​​таблица с их краткими характеристиками.

Представляем вашему вниманию таблицу всех свойств и обозначений реле моторного отсека.

Где находится блок предохранителей в салоне?

Дополнительный блок предохранителей находится в салоне автомобиля. Вам просто нужно открыть дверь машины с левой стороны и добраться до приборной панели. Именно под ним расположены предохранители.

Расположение реле и предохранителей на приборной панели

На фото видно расположение предохранителей на панели приборов. Это несколько маленьких кусочков красного, синего и белого цветов.

Назначение и описание

Каждый предохранитель отвечает за определенное действие. С помощью приборной панели можно включать и выключать стоп-сигнал, регулировать прикуриватель, предохранитель кондиционера, габаритные огни, печку, пробег и т.д.

Реле, установленные под панелью приборов

В этом разделе мы опишем основные характеристики автомобильных реле, их расположение и процесс замены неработающего устройства.

Расположение

Чтобы манипулировать реле под панелью приборов, откройте монетоприемник, открутив два гвоздя с помощью инструмента.

Далее снимаем нижнюю обшивку с боковой панели, несмотря на давление нескольких хомутов.

Затем, нажимая на защелку, вытащите ручку управления замком капота и снимите обшивку с нижней стороны. Лучше всего снимать реле, расположенное на кронштейне, вручную.

Назначение и описание

Сравнивая с фото, найдите нужный вам прибор:

1. Цифра один указывает на систему защиты аккумулятора.
2. Вторая цифра – переключатель указателей поворота.
3. Третье – реле, отвечающее за включение противотуманных фар.
4. Четвертое – реле, основная задача которого – замок зажигания (для моделей автомобилей с АКПП).

В машину также добавлено реле вентилятора для настройки климата и система, отвечающая за автоматическое включение фар.

Однако эти функции есть не во всех комплектациях.